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单级双速增加器
　　一些二战期间开发的大的辐射式发动机有一个单级双速增加器。对于这种增压器，单个叶 轮可以运行在两个速度上。低叶轮速度称为低压气机设定，而高叶轮速度称为高压气机设定。 在装配双速增压器的发动机上，在驾驶舱中有一个控制杆或者开关驱动一个滑油离合器在两个 速度间切换。
　　在正常运行下，起飞时增压器被设定在低压气机位置。在此模式， 发动机变成地面增压的发动机，功率输出随着飞机高度增加而降低。然而，一旦飞机到达一个 特定高度，功率就会降低，且增压器控制要切换到高压气机位置。然后油门复位到需要的进气 压力。装配这种增压器的发动机叫高度发动机。